Wie man Kraftstoff in Tonnen umwandelt
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Die Umrechnung von Kraftstoff in Tonnen ist praktisch, um Berichtspapiere auszufüllen. Und natürlich ist es auch bequemer, Kraftstoff in Tonnen anstatt in Litern zu verkaufen. Es ist jedoch oft mit dieser Übersetzung, dass viele Menschen Probleme haben.
Bedienungsanleitung
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Wenn Automobilbenzin, Dieselkraftstoff und Flüssiggas nicht in Volumen, sondern in Gewichtseinheiten berechnet werden müssen, sollte deren tatsächliche Dichte (spezifisches Gewicht) als Hauptberechnungseinheit herangezogen werden. Das zu berechnen ist ziemlich einfach. Dazu müssen Sie nur die verfügbare Literzahl mit der tatsächlichen Dichte multiplizieren. Dann wird das Ergebnis durch 1000 geteilt und die gewünschte Anzahl erhalten.
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Das einzige, was die Umwandlung von Kraftstoff von Litern in Tonnen negativ beeinflussen kann, ist die Temperatur. Je heißer, desto größer das spezifische Gewicht des Kraftstoffs. Um solche Berechnungen zu vereinfachen und fehlerfrei durchzuführen, hat das Ministerium für Industrie und Energie der Russischen Föderation beschlossen, den Dichtewert für Benzin zu mitteln. So beträgt beispielsweise für A-76 (AI-80) -Kraftstoff das durchschnittliche spezifische Gewicht 0, 715 Gramm pro Kubikzentimeter. Für Benzin AI-92 wird die durchschnittliche tatsächliche Dichte auf 0, 735 Gramm pro Kubikzentimeter eingestellt, während für AI-95 diese Zahl 0, 750 Gramm beträgt. Für die Kraftstoffsorte AI-98 beträgt das durchschnittliche spezifische Gewicht 0, 765 Gramm pro Kubikzentimeter.
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Für den Fall, dass die Umrechnung von Litern in Tonnen Dieselkraftstoff berechnet werden muss (dies ist normalerweise im Einzelhandel erforderlich), müssen Sie die folgende Formel verwenden: M = V x 0, 769 / 1000. Hier ist M das Dieselkraftstoffvolumen in Tonnen, V das Dieselkraftstoffvolumen in Litern, 0, 769 der Dichteanzeiger für Dieselkraftstoff in Kilogramm pro Liter.
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Sie können den in Rostekhnadzor akzeptierten Durchschnittswert verwenden, um die Umwandlung von Kraftstoff in Tonnen zu berechnen. Sie haben ihre eigenen Standards bei der Berechnung der Kraftstoffdichte übernommen. So beträgt beispielsweise der Durchschnittswert für Flüssiggas 0, 6 Tonnen pro Kubikmeter, für Benzin 0, 75 Tonnen pro Kubikmeter und für Dieselkraftstoff 0, 84 Tonnen / m3.
